1. Katere so značilnosti centrifugalnih kompresorjev?
Centrifugalni kompresor je vrsta turbokompresorja, ki ima značilnosti velike količine procesnega plina, majhne prostornine, preproste strukture, stabilnega delovanja, enostavnega vzdrževanja, brez onesnaženja s plinom zaradi olja in številnih pogonskih oblik, ki jih je mogoče uporabiti.
2. Kako deluje centrifugalni kompresor?
Na splošno je glavni cilj povečanja tlaka plina povečanje števila molekul plina na enoto prostornine, torej skrajšanje razdalje med molekulami plina in molekulami. Delovni element (hitro vrteče se rotor) opravlja delo na plinu, tako da se zaradi centrifugalnega delovanja tlak plina poveča, kinetična energija pa se prav tako močno poveča. To je načelo delovanja centrifugalnega kompresorja, ki dodatno poveča tlak plina.
3. Kateri so pogosti glavni pogonski motorji centrifugalnih kompresorjev?
Pogosti glavni pogonski motorji centrifugalnih kompresorjev so: elektromotor, parna turbina, plinska turbina itd.
4. Kakšna je pomožna oprema centrifugalnega kompresorja?
Delovanje glavnega motorja centrifugalnega kompresorja je predpostavljeno normalnemu delovanju pomožne opreme. Pomožna oprema vključuje naslednje vidike:
(1) Sistem mazalnega olja.
(2) Hladilni sistem.
(3) Sistem kondenzata.
(4) Sistem električnih instrumentov je krmilni sistem.
(5) Sistem tesnjenja s suhim plinom.
5. Katere so vrste centrifugalnih kompresorjev glede na njihove strukturne značilnosti?
Centrifugalne kompresorje lahko glede na njihove strukturne značilnosti razdelimo na horizontalne deljene, vertikalne deljene, izotermne kompresijske, kombinirane in druge tipe.
6. Iz katerih delov je sestavljen rotor?
Rotor vključuje glavno gred, rotor, pušo gredi, matico gredi, distančnik, uravnoteževalni disk in potisni disk.
7. Kakšna je definicija ravni?
Stopnja je osnovna enota centrifugalnega kompresorja, ki jo sestavljajo rotor in niz fiksnih elementov, ki z njim sodelujejo.
8. Kakšna je definicija segmenta?
Vsaka stopnja med sesalno in izpušno odprtino predstavlja segment, segment pa je sestavljen iz ene ali več stopenj.
9. Kakšna je definicija valja?
Cilinder centrifugalnega kompresorja je sestavljen iz enega ali več delov, valj pa lahko sprejme najmanj eno stopnjo in največ deset stopenj.
10. Kakšna je definicija stolpca?
Visokotlačni centrifugalni kompresorji so včasih sestavljeni iz dveh ali več valjev. En ali več valjev je razporejenih na osi, da tvorijo vrsto centrifugalnih kompresorjev. Različne vrste imajo različne hitrosti vrtenja. Hitrost vrtenja je višja kot pri nizkotlačni vrsti, premer rotorja visokotlačne vrste pa je večji kot pri nizkotlačni vrsti v vrsti z enako hitrostjo vrtenja (koaksialni).
11. Kakšna je funkcija rotorja? Katere vrste obstajajo glede na strukturne značilnosti?
Rotor je edini element centrifugalnega kompresorja, ki opravlja delo na plinastem mediju. Plin se vrti skupaj z rotorjem pod vplivom centrifugalnega potiska hitro vrtečega se rotorja, da pridobi kinetično energijo, ki jo difuzor delno pretvori v tlačno energijo. Pod delovanjem centrifugalne sile se izvrže iz odprtine rotorja in vstopi v rotor naslednje stopnje vzdolž difuzorja, krivine in povratne naprave za nadaljnje stiskanje, dokler se ne izpusti iz izhoda kompresorja.
Rotor lahko glede na strukturne značilnosti razdelimo na tri tipe: odprt, polodprt in zaprt.
12. Kakšen je največji pretok centrifugalnega kompresorja?
Ko pretok doseže maksimum, je pogoj pogoj maksimalnega pretoka. Za ta pogoj obstajata dve možnosti:
Najprej pretok zraka na grlu določenega pretočnega prehoda v tej fazi doseže kritično stanje. V tem času je volumski pretok plina že največji. Ne glede na to, koliko se zmanjša protitlak kompresorja, pretoka ni mogoče povečati. To stanje postane tudi "pogoji blokade".
Drugič, pretočni kanal ni dosegel kritičnega stanja, torej ni stanja "blokade", vendar ima kompresor pri velikem pretoku veliko izgubo pretoka v stroju, izpušni tlak, ki ga je mogoče zagotoviti, pa je zelo majhen, skoraj blizu nič. Energija se lahko porabi le za premagovanje upora v izpušni cevi, da se ohrani tako velik pretok, kar je stanje največjega pretoka centrifugalnega kompresorja.
13. Kaj je sunek centrifugalnega kompresorja?
Med proizvodnjo in delovanjem centrifugalnih kompresorjev se včasih nenadoma pojavijo močne vibracije, pretok in tlak plinskega medija pa močno nihata, kar spremljajo občasni topi zvoki in nihanja pretoka zraka v cevovodnem omrežju. Močan hrup, ki se kaže kot "sopenje", se imenuje stanje prenapetosti centrifugalnega kompresorja. Kompresor v stanju prenapetosti ne more delovati dlje časa. Ko kompresor vstopi v stanje prenapetosti, mora upravljavec takoj sprejeti prilagoditvene ukrepe za zmanjšanje izhodnega tlaka ali povečanje vhodnega ali izhodnega pretoka, da se kompresor hitro premakne iz območja prenapetosti in doseže stabilno delovanje kompresorja.
14. Katere so značilnosti pojava sunka?
Ko centrifugalni kompresor deluje s pojavom sunka, ima delovanje enote in cevovodnega omrežja naslednje značilnosti:
(1) Izhodni tlak in vhodni pretok plinastega medija se močno spreminjata, včasih pa lahko pride do povratnega toka plina. Plinasti medij se prenaša iz izpusta kompresorja na vhod, kar je nevarno stanje.
(2) Cevovodno omrežje ima periodične vibracije z veliko amplitudo in nizko frekvenco, ki jih spremlja periodični "rjoveč" zvok.
(3) Ohišje kompresorja močno vibrira, ohišje in ležaj močno vibrirata, občasno pa se pojavlja močan zvok pretoka zraka. Zaradi močnih vibracij se poškoduje mazanje ležajev, puša ležaja se pregori in gred se zvije. Če se zlomi, pride do trenja in trčenja med rotorjem in statorjem, tesnilni element pa se močno poškoduje.
15. Kako izvesti nastavitev proti prenapetosti?
Škoda zaradi prenapetosti je zelo velika, vendar je zaenkrat ni mogoče odpraviti z zasnovo. Lahko se le poskuša preprečiti, da bi enota med delovanjem zašla v prenapetostno stanje. Načelo prenapetosti je usmerjeno v odpravljanje vzroka prenapetosti. Ko se pojavi prenapetost, takoj poskusite povečati pretok kompresorja, da enota deluje izven območja prenapetosti. Obstajajo tri specifične metode prenapetosti:
(1) Metoda delne plinske zračne obrambe.
(2) Metoda delnega refluksa plina.
(3) Spremenite delovno hitrost kompresorja.
16. Zakaj kompresor deluje pod mejo prenapetosti?
(1) Izhodni protitlak je previsok.
(2) Dovodni ventil je dušil.
(3) Izpustni ventil je dušen.
(4) Protipovratni ventil je pokvarjen ali nepravilno nastavljen.
17. Katere so metode prilagajanja delovnih pogojev centrifugalnih kompresorjev?
Ker se procesni parametri v proizvodnji neizogibno spreminjajo, je pogosto potrebno ročno ali samodejno prilagajanje kompresorja, da se lahko prilagodi proizvodnim zahtevam in deluje v spreminjajočih se delovnih pogojih, s čimer se ohrani stabilnost proizvodnega sistema.
Za centrifugalne kompresorje obstajata običajno dve vrsti nastavitev: ena je nastavitev enakega tlaka, to pomeni, da se pretok prilagaja ob predpostavki konstantnega protitlaka; druga je nastavitev enakega pretoka, to pomeni, da se kompresor prilagaja, medtem ko pretok ostane nespremenjen. Natančneje, za izpušni tlak obstaja naslednjih pet načinov nastavitve:
(1) Regulacija iztočnega pretoka.
(2) Regulacija dovodnega pretoka.
(3) Spremenite regulacijo hitrosti.
(4) Za nastavitev obrnite dovodno vodilno lopatico.
(5) Delno odzračevanje ali nastavitev refluksa.
18. Kako hitrost vpliva na delovanje kompresorja?
Hitrost kompresorja ima funkcijo spreminjanja krivulje delovanja kompresorja, vendar je učinkovitost konstantna, zato je to najboljša oblika metode nastavitve kompresorja.
19. Kaj pomenijo prilagoditev enakega tlaka, prilagoditev enakega pretoka in sorazmerna prilagoditev?
(1) Regulacija enakomernega tlaka se nanaša na regulacijo, pri kateri se izpušni tlak kompresorja ohranja nespremenjen in se spreminja le pretok plina.
(2) Regulacija enakomernega pretoka se nanaša na regulacijo, pri kateri se pretočna hitrost plina, ki ga kompresor prenaša, ohranja nespremenjena, spreminja pa se le izpustni tlak.
(3) Proporcionalna regulacija se nanaša na regulacijo, ki ohranja nespremenjeno tlačno razmerje (kot je na primer regulacija proti prenapetosti) ali ohranja nespremenjen odstotek volumskega pretoka obeh plinskih medijev.
20. Kaj je cevovodno omrežje? Katere so njegove komponente?
Cevovodno omrežje je cevovodni sistem, ki ga centrifugalni kompresor uporablja za transport plinskega medija. Tisti, ki se nahaja pred vhodom v kompresor, se imenuje sesalni cevovod, tisti, ki se nahaja za izhodom kompresorja, pa se imenuje tlačni cevovod. Vsota sesalnih in tlačnih cevovodov tvori celoten cevovodni sistem. Pogosto ga imenujemo cevovodno omrežje.
Cevovodno omrežje je običajno sestavljeno iz štirih elementov: cevovodov, cevnih spojev, ventilov in opreme.
21. Kakšna je škoda zaradi aksialne sile?
Rotor se vrti z veliko hitrostjo. Aksialna sila vedno deluje od strani visokega tlaka do strani nizkega tlaka. Pod delovanjem aksialne sile bo rotor povzročil aksialni premik v smeri aksialne sile, aksialni premik rotorja pa bo povzročil relativno drsenje med ležajnim tulcem in ležajno pušo. Zato je možno obremenitev ležajnega tulca ali ležajne puše. Še resneje pa je, da bo premik rotorja povzročil trenje, trčenje in celo mehanske poškodbe med rotorskim in statorskim elementom. Zaradi aksialne sile rotorja bo prišlo do trenja in obrabe delov. Zato je treba sprejeti učinkovite ukrepe za uravnoteženje, da se izboljša obratovalna zanesljivost enote.
22. Katere so metode uravnoteženja aksialne sile?
Ravnovesje aksialne sile je problem z lihim številom, ki ga je treba upoštevati pri načrtovanju večstopenjskih centrifugalnih kompresorjev. Trenutno se običajno uporabljata naslednji dve metodi:
(1) Rotorja sta razporejena drug nasproti drugemu (stran visokega tlaka in stran nizkega tlaka rotorja sta razporejeni hrbtno stranjo)
Aksialna sila, ki jo ustvarja enostopenjski rotor, je usmerjena proti vhodu rotorja, torej od strani visokega tlaka do strani nizkega tlaka. Če so večstopenjski rotorji razporejeni zaporedno, je skupna aksialna sila rotorja vsota aksialnih sil rotorjev na vseh ravneh. Očitno bo zaradi te razporeditve aksialna sila rotorja zelo velika. Če so večstopenjski rotorji razporejeni v nasprotnih smereh, bodo rotorji z nasprotnima vhodoma ustvarili aksialno silo v nasprotni smeri, ki jo je mogoče medsebojno uravnotežiti. Zato je nasprotna razporeditev najpogosteje uporabljena metoda uravnoteženja aksialnih sil za večstopenjske centrifugalne kompresorje.
(2) Nastavite uravnoteževalni disk
Uravnoteževalna plošča je pogosto uporabljena naprava za uravnoteženje aksialne sile za večstopenjske centrifugalne kompresorje. Uravnotežena plošča je običajno nameščena na strani visokega tlaka, med zunanjim robom in valjem pa je labirintno tesnilo, tako da se stran nizkega tlaka, ki povezuje stran visokega tlaka in vhod kompresorja, ohranja konstantna. Aksialna sila, ki jo ustvarja tlačna razlika, je nasprotna aksialni sili, ki jo ustvarja rotor, s čimer se uravnoteži aksialna sila, ki jo ustvarja rotor.
23. Kakšen je namen aksialnega uravnoteženja sil rotorja?
Namen uravnoteženja rotorja je predvsem zmanjšanje aksialne potisne sile in obremenitve aksialnega ležaja. Na splošno 70℅ aksialne sile odpravi uravnoteževalna plošča, preostalih 30℅ pa predstavlja obremenitev aksialnega ležaja. Določena aksialna sila je učinkovit ukrep za izboljšanje nemotenega delovanja rotorja.
24. Kaj je razlog za povišanje temperature potisne ploščice?
(1) Konstrukcijska zasnova je nerazumna, nosilna površina potisne ploščice je majhna, obremenitev na enoto površine pa presega standardno vrednost.
(2) Medstopenjsko tesnilo odpove, zaradi česar plin iz izhoda rotorja zadnje stopnje uhaja v prejšnjo stopnjo, kar poveča razliko tlakov na obeh straneh rotorja in ustvari večji potisk.
(3) Uravnoteževalna cev je blokirana, tlaka pomožne tlačne komore uravnotežne plošče ni mogoče odstraniti in funkcije uravnotežne plošče ni mogoče normalno izvajati.
(4) Tesnilo uravnotežne plošče odpove, tlak v delovni komori ni mogoče ohranjati normalnega, sposobnost uravnoteženja se zmanjša in del obremenitve se prenese na potisno blazinico, zaradi česar potisna blazinica deluje pod preobremenitvijo.
(5) Dovodna odprtina za olje aksialnega ležaja je majhna, pretok hladilnega olja je nezadosten in toplote, ki nastane zaradi trenja, ni mogoče v celoti odvesti.
(6) Če mazalno olje vsebuje vodo ali druge nečistoče, potisna ploščica ne more zagotoviti popolnega tekočega mazanja.
(7) Temperatura olja na dovodu ležaja je previsoka, delovno okolje potisne blazinice pa slabo.
25. Kako ravnati z visoko temperaturo potisne ploščice?
(1) Preverite tlačni tlak potisne blazinice, ustrezno razširite ležajno površino potisne blazinice in obremenitev aksialnega ležaja nastavite v standardnem območju.
(2) Razstavite in preverite medstopenjsko tesnilo ter zamenjajte poškodovane dele medstopenjskega tesnila.
(3) Preverite uravnoteževalno cev in odstranite blokado, da se tlak v pomožni tlačni komori uravnoteževalne plošče pravočasno odstrani in zagotovi uravnoteževalna sposobnost uravnoteževalne plošče.
(4) Zamenjajte tesnilni trak uravnotežne plošče, izboljšajte tesnilno delovanje uravnotežne plošče, vzdržujte tlak v delovni komori uravnotežne plošče in poskrbite za razumno uravnoteženje aksialnega potiska.
(5) Povečajte premer dovodne odprtine za olje ležaja in povečajte količino mazalnega olja, da se toplota, ki nastane zaradi trenja, pravočasno odvede.
(6) Zamenjajte novo kvalificirano mazalno olje, da ohranite mazalno učinkovitost mazalnega olja.
(7) Odprite ventile za dovod in povratek vode hladilnika, povečajte količino hladilne vode in zmanjšajte temperaturo dovoda olja.
26. Kaj naj stori osebje združenega kompresorja, če je sistem sinteze močno preobremenjen?
(1) Obvestite osebje na lokaciji sinteze, naj odpre PV2001 za sprostitev tlaka.
(2) Obvestite osebje za pregled na kraju samem skupnega kompresorja, naj odpre izhod druge stopnje kompresorja za ročno odzračevanje tlaka (v nujnih primerih) in bodite pozorni na nadzor operaterja in protivirusno zaščito.
27. Kako kombinirani kompresor kroži v sistemu sinteze?
Pred zagonom sistema sinteze je treba sistem sinteze napolniti z dušikom in ga segreti pod določenim tlakom. Zato je treba aktivirati kompresor sinteznega plina, da se vzpostavi cikel v sistemu sinteze.
(1) Zaženite turbino kompresorja za sintezni plin v skladu z običajnim postopkom zagona in jo pustite delovati do normalne hitrosti brez obremenitve.
(2) Po vzdrževanju določenega hladilnega sredstva proti prenapetosti plin vstopi v del vsesanega zraka, da se vrne, povratni tok pa ne sme biti prevelik in pazite, da se ne pregreje.
(3) Za vzdrževanje temperature sinteznega stolpa uporabite protipožarni ventil v obtočnem delu za nadzor količine in tlaka plina v sinteznem sistemu.
28. Kako naj bi deloval kombinirani kompresor, ko mora sistem za sintezo nujno prekiniti dovod plina (kompresor se ne ustavi)?
Kombinirani kompresorji zahtevajo zasilni izklop:
(1) V dispečersko sobo sporočite, da skupni kompresor nujno prekine dovod plina, preklopite primarno tesnilo na dušik srednjega tlaka in odzračite skupni kompresor v sekcijo (čistilni del) ter bodite pozorni na vzdrževanje tlaka.
(2) Odprite protipovratni ventil v svežem delu, da zmanjšate količino svežega plina, in odprite protipovratni ventil v obtočnem delu, da zmanjšate količino plina v obtoku.
(3) Zapri XV2683, zapri XV2681 in XV2682.
(4) Odprite odzračevalni ventil PV2620 na izhodu druge stopnje kompresorja in sprostite tlak v ohišju s hitrostjo ≤ 0,15 MPa∕min. Kompresor sinteznega plina deluje v prostem teku; sistem sinteze je brez tlaka.
(5) Po odpravi okvare sinteznega sistema se iz vhoda kombiniranega kompresorja dovaja dušik, ki nadomesti sintezni sistem, in se izvaja kroženje, sintezni sistem pa se vzdržuje pod toploto in tlakom.
29. Kako dodati svež zrak?
V normalnih okoliščinah je ventil XV2683 vstopnega dela popolnoma odprt, količino svežega plina pa lahko nadzoruje le protipovratni ventil v svežem delu za protipovratnim hladilnikom. Namen količine svežega zraka.
30. Kako nadzorovati hitrost zraka skozi kompresor?
Nadzor prostorske hitrosti s kompresorjem sintetičnega plina pomeni spreminjanje prostorske hitrosti s povečanjem ali zmanjšanjem količine kroženja. Zato se bo pri določeni količini svežega plina povečanje količine sintetičnega kroženja ustrezno povečalo prostorsko hitrost, vendar bo povečanje prostorske hitrosti vplivalo na metanol. Sintetična reakcija bo imela določen vpliv.
31. Kako nadzorovati količino sintetičnega kroženja?
Dušilka omejena z antivalvnim ventilom v obtočnem delu.
32. Kateri so razlogi za nezmožnost povečanja količine sintetičnega obtoka?
(1) Količina svežega plina je majhna. Ko je reakcija dobra, se bo volumen zmanjšal in tlak bo prehitro padel, kar bo povzročilo nizek izhodni tlak. V tem primeru je treba povečati prostorsko hitrost, da se nadzoruje hitrost sintezne reakcije.
(2) Prostornina odzračevanja (prostornina relaksacijskega plina) sinteznega sistema je prevelika in PV2001 je prevelik.
(3) Odprtina ventila proti prenapetosti krožnega plina je prevelika, kar povzroča veliko povratnega toka plina.
33. Kakšne so povezave med sistemom sinteze in kombiniranim kompresorjem?
(1) Spodnja meja nivoja tekočine v parnem bobnu je manjša ali enaka 10℅, zato je povezan s kombiniranim kompresorjem, XV2683 pa je zaprt, da se prepreči izsušitev parnega bobna.
(2) Zgornja meja nivoja tekočine v separatorju metanola je ≥90℅ in je za zaščito pred izklopom povezan s kombiniranim kompresorjem, XV2681, XV2682 in XV2683 pa so zaprti, da se prepreči vdor tekočine v valj kombiniranega kompresorja in poškodba rotorja.
(3) Zgornja meja temperature vroče točke sinteznega stolpa je ≥275 °C in je povezana s kombiniranim kompresorjem za skok.
34. Kaj je treba storiti, če je temperatura sintetičnega plina v obtoku previsoka?
(1) Opazujte, ali se temperatura plina v sinteznem sistemu zviša. Če je višja od indeksa, je treba zmanjšati volumen plina v obtoku ali obvestiti dispečerja, da poveča tlak vode ali zniža temperaturo vode.
(2) Opazujte, ali se temperatura povratne vode hladilnika proti prenapetosti poveča. Če se poveča, je povratni pretok plina prevelik in hladilni učinek slab. V tem primeru je treba povečati količino kroženja.
35. Kako med sintetično vožnjo izmenično dodajati sveži plin in krožni plin?
Ko se sinteza začne, je zaradi nizke temperature plina in nizke temperature vroče točke katalizatorja reakcija sinteze omejena. V tem času mora biti odmerek namenjen predvsem stabilizaciji temperature katalizatorske plasti. Zato je treba količino krožnega plina dodati pred odmerkom svežega plina (običajno je količina krožnega plina 4- do 6-krat večja od količine svežega plina) in nato dodati količino svežega plina. Postopek dodajanja volumna mora biti počasen in mora obstajati določen časovni interval (predvsem odvisno od tega, ali je mogoče vzdrževati temperaturo vroče točke katalizatorja in ali ima trend naraščanja). Ko je dosežena raven, je morda treba izklopiti zagonsko paro med sintezo. Zaprite protipovratni ventil v svežem delu in dodajte svež zrak. Zaprite protipovratni ventil v majhnem delu za cirkulacijo in dodajte količino krožnega zraka.
36. Kako uporabiti kompresor za vzdrževanje toplote in tlaka pri zagonu in ustavitvi sistema sinteze?
Dušik se dovaja iz vhoda kombiniranega kompresorja, da nadomesti in vzdržuje tlak v sinteznem sistemu. Kombinirani kompresor in sintezni sistem se ciklično izklapljata. Sistem se običajno prazni glede na tlak v sinteznem sistemu. Prostorska hitrost se uporablja za vzdrževanje temperature na izhodu iz sinteznega stolpa, zagonska para pa se vklopi za zagotavljanje toplote, nizkotlačne in nizkohitrostne cirkulacijske izolacije sinteznega sistema.
37. Kako povečati tlak v sinteznem sistemu, ko se zažene? Koliko je nastavljen nadzor hitrosti dvigovanja tlaka?
Zvišanje tlaka v sinteznem sistemu se doseže predvsem s povečanjem količine svežega plina in povečanjem tlaka plina v obtoku. Natančneje, zaprtje ventila proti prenapetosti v majhnem delu svežega plina lahko poveča količino sintetičnega svežega plina; zaprtje ventila proti prenapetosti v majhnem delu obtoka lahko nadzoruje tlak sinteze. Med normalnim zagonom je hitrost zvišanja tlaka v sinteznem sistemu običajno nadzorovana na 0,4 MPa/min.
38. Kako s kombiniranim kompresorjem nadzorovati hitrost segrevanja sinteznega stolpa, ko se ta segreje? Kakšen je kontrolni indeks hitrosti segrevanja?
Ko se temperatura dvigne, se po eni strani vklopi zagonska para, ki zagotavlja toploto, kar poganja kroženje kotlovske vode, temperatura sintetičnega stolpa pa se dvigne; zato se dvig temperature stolpa v glavnem prilagaja s prilagajanjem količine kroženja med ogrevanjem. Regulacijski indeks hitrosti ogrevanja je 25 ℃/h.
39. Kako prilagoditi pretok plina proti valju v svežem in krožnem delu?
Ko je obratovalno stanje kompresorja blizu prenapetosti, je treba izvesti nastavitev proti prenapetosti. Pred nastavitvijo najprej ocenite in ugotovite, kateri del je blizu prenapetosti, nato pa ustrezno odprite del. Za odpravo prenapetosti uporabite ventil proti prenapetosti in bodite pozorni na nihanje prostornine plina v sistemu (ohranjajte čim večjo stabilnost prostornine plina, ki vstopa v stolp), vendar ne odpirajte dveh ventilov proti prenapetosti hkrati, da bi odpravili prenapetost.
40. Pritisnite Kaj je vzrok za tekočino na vhodu kompresorja?
(1) Temperatura procesnega plina, ki ga je dovajal prejšnji sistem, je visoka, plin ni popolnoma kondenziran, cevovod za dovod plina je predolg in plin po kondenzaciji skozi cevovod vsebuje tekočino.
(2) Temperatura procesnega sistema je visoka, komponente z nižjimi vreliščami v plinastem mediju pa se kondenzirajo v tekočino.
(3) Nivo tekočine v separatorju je previsok, kar povzroči uhajanje plina in tekočine.
41. Kako ravnati s tekočino v dovodu kompresorja?
(1) Za prilagoditev delovanja procesa se obrnite na prejšnji sistem.
(2) Sistem ustrezno poveča število praznjenj separatorja.
(3) Znižajte nivo tekočine v separatorju, da preprečite uhajanje plina in tekočine.
42. Kateri so razlogi za zmanjšanje zmogljivosti kombinirane kompresorske enote?
(1) Medstopenjsko tesnilo kompresorja je resno poškodovano, tesnilna zmogljivost se zmanjša in notranji povratni tok plinskega medija se poveča.
(2) Rotor je močno obrabljen, delovanje rotorja je zmanjšano in plinski medij ne more dobiti dovolj kinetične energije.
(3) Parni filter parne turbine je blokiran, pretok pare je blokiran, pretok je majhen in razlika tlaka je velika, kar vpliva na izhodno moč parne turbine in zmanjšuje delovanje enote.
(4) Stopnja vakuuma je nižja od zahtevanega indeksa in izpuh parne turbine je blokiran.
(5) Parametri temperature in tlaka pare so nižji od obratovalnega indeksa, notranja energija pare pa je nizka, kar ne more zadostiti proizvodnim in obratovalnim zahtevam enote.
(6) Pride do prenapetosti.
43. Kateri so glavni parametri delovanja centrifugalnih kompresorjev?
Glavni parametri delovanja centrifugalnih kompresorjev so: pretok, izhodni tlak ali kompresijsko razmerje, moč, izkoristek, hitrost, energijska glava itd.
Glavni parametri delovanja opreme so osnovni podatki za karakterizacijo strukturnih značilnosti opreme, delovne zmogljivosti, delovnega okolja itd. in so pomembna vodilna gradiva za uporabnike pri nakupu opreme in načrtovanju.
44. Kaj pomeni učinkovitost?
Izkoristek je stopnja izkoriščenosti energije, ki jo centrifugalni kompresor prenese na plin. Višja kot je stopnja izkoriščenosti, višja je učinkovitost kompresorja.
Ker stiskanje plina poteka v treh procesih: spremenljivi kompresiji, adiabatni kompresiji in izotermni kompresiji, se učinkovitost kompresorja deli tudi na spremenljivi izkoristek, adiabatni izkoristek in izotermni izkoristek.
45. Kaj pomeni kompresijsko razmerje?
Kompresijsko razmerje, o katerem govorimo, se nanaša na razmerje med tlakom izpustnih plinov kompresorja in tlakom sesalnega zraka, zato se včasih imenuje tlačno razmerje ali razmerje tlakov.
46. Iz katerih delov je sestavljen sistem mazalnega olja?
Sistem mazalnega olja je sestavljen iz postaje za mazalno olje, rezervoarja za olje visoke ravni, vmesnega povezovalnega cevovoda, regulacijskega ventila in preskusne naprave.
Postaja za mazalno olje je sestavljena iz rezervoarja za olje, oljne črpalke, hladilnika olja, oljnega filtra, ventila za regulacijo tlaka, različnih preskusnih instrumentov, oljnih cevovodov in ventilov.
47. Kakšna je funkcija visokonasičenega rezervoarja za gorivo?
Visokotlačni rezervoar za gorivo je eden od varnostnih ukrepov za enoto. Med normalnim delovanjem enote mazalno olje vstopa od spodaj in se od zgoraj izpušča neposredno v rezervoar za gorivo. Tekne skozi različne mazalne točke vzdolž dovodne cevi za olje in se vrača v rezervoar za olje, da zadosti potrebam po mazalnem olju med delovanjem enote v prostem teku.
48. Kateri varnostni ukrepi so na voljo za kombinirano kompresorsko enoto?
(1) Rezervoar za gorivo z visokim nivojem
(2) Varnostni ventil
(3) Akumulator
(4) Hitro zapiralni ventil
(5) Druge zapornice
49. Kakšno je načelo tesnjenja labirintnega tesnila?
S pretvorbo potencialne energije (tlaka) v kinetično energijo (hitrost pretoka) in razpršitvijo kinetične energije v obliki vrtinčnih tokov.
50. Kakšna je funkcija aksialnega ležaja?
Aksialni ležaj ima dve funkciji: prenašanje potiska rotorja in aksialno pozicioniranje rotorja. Aksialni ležaj prenaša del potiska rotorja, ki ga še ne uravnoteži uravnotežilni bat, in potisk zobniške sklopke. Velikost teh potiskov je v glavnem odvisna od obremenitve parne turbine. Poleg tega aksialni ležaj fiksira tudi aksialni položaj rotorja glede na valj.
51. Zakaj bi moral kombinirani kompresor čim prej sprostiti telesni tlak, ko se ustavi?
Ker je kompresor dalj časa izklopljen pod tlakom, če vhodni tlak primarnega tesnilnega plina ne more biti višji od vhodnega tlaka kompresorja, bo nefiltriran procesni plin v stroju vdrl v tesnilo in ga poškodoval.
52. Vloga tesnjenja?
Za dober obratovalni učinek centrifugalnega kompresorja je treba med rotorjem in statorjem zagotoviti določeno režo, da se prepreči trenje, obraba, trčenje, poškodbe in druge nesreče. Hkrati zaradi prisotnosti rež pride do puščanja med stopnjami in konci gredi. Puščanje ne le zmanjša delovno učinkovitost kompresorja, temveč povzroči tudi onesnaževanje okolja in celo eksplozije. Zato se puščanje ne sme zgoditi. Tesnjenje je učinkovit ukrep za preprečevanje puščanja med stopnjami kompresorja in puščanja na koncih gredi, hkrati pa ohranja ustrezno režo med rotorjem in statorjem.
53. Katere vrste tesnilnih naprav so razvrščene glede na njihove strukturne značilnosti? Kakšno je načelo izbire?
Glede na delovno temperaturo kompresorja, tlak in ali je plinski medij škodljiv ali ne, tesnilo sprejme različne strukturne oblike in se običajno imenuje tesnilna naprava.
Glede na strukturne značilnosti je tesnilna naprava razdeljena na pet vrst: z odsesavanjem zraka, labirintnim tipom, tipom s plavajočim obročem, mehanskim tipom in spiralnim tipom. Na splošno se za strupene in škodljive, vnetljive in eksplozivne pline uporabljajo tipi s plavajočim obročem, mehanski tipi, vijačni tipi in tipi z odsesavanjem zraka.
54. Kaj je plinsko tesnilo?
Plinsko tesnilo je brezkontaktno tesnilo s plinom kot mazivom. Zaradi domiselne zasnove tesnilnega elementa in njegove učinkovitosti je mogoče puščanje zmanjšati na minimum.
Njegove značilnosti in načelo tesnjenja so:
(1) Tesnilni sedež in rotor sta relativno fiksna
Na čelni ploskvi (primarni tesnilni ploskvi) tesnilnega sedeža, ki je nasproti primarnega obroča, sta zasnovana tesnilni blok in tesnilna pregrada. Tesnilni bloki so različnih velikosti in oblik. Ko se rotor vrti z veliko hitrostjo, plin med vbrizgavanjem ustvari tlak, ki potisne primarni obroč narazen, kar povzroči plinsko mazanje, zmanjša obrabo primarne tesnilne površine in prepreči uhajanje plinskega medija na minimum. Tesnilna pregrada se uporablja za parkiranje, ko je tkivni plin izpostavljen.
(2) Ta vrsta tesnjenja zahteva stabilen vir tesnilnega plina, ki je lahko srednji plin ali inertni plin. Ne glede na to, kateri plin se uporablja, ga je treba filtrirati in imenovati čisti plin.
55. Kako izbrati suho plinsko tesnilo?
V primerih, ko niti procesni plin ne sme uhajati v ozračje niti blokirni plin ne sme vstopiti v stroj, se uporablja serijsko suho plinsko tesnilo z vmesnim dovodom zraka.
Navadna tandemska suha plinska tesnila so primerna za pogoje, kjer majhna količina procesnega plina uhaja v ozračje, primarno tesnilo na strani atmosfere pa se uporablja kot varnostno tesnilo.
56. Kakšna je glavna funkcija primarnega tesnilnega plina?
Glavna funkcija primarnega tesnilnega plina je preprečiti, da bi nečist plin v kombiniranem kompresorju onesnažil čelno površino primarnega tesnila. Hkrati se zaradi visoke hitrosti vrtenja kompresorja črpa v votlino gorilnika za odzračevanje tesnila prve stopnje skozi spiralni utor na čelni površini tesnila prve stopnje, med čelnima površinama tesnila pa se tvori tog zračni film, ki maže in hladi čelno površino. Večina plina vstopi v stroj skozi labirint na koncu gredi, le majhen del plina pa vstopi v votlino gorilnika za odzračevanje skozi čelno površino primarnega tesnila.
57. Kakšna je glavna funkcija sekundarnega tesnilnega plina?
Glavna funkcija sekundarnega tesnilnega plina je preprečiti, da bi majhna količina plina, ki uhaja s čelne površine primarnega tesnila, vstopila v čelno površino sekundarnega tesnila ter zagotovila varno in zanesljivo delovanje sekundarnega tesnila. Votlina odzračevalnega gorilnika sekundarnega tesnila vstopi v cevovod odzračevalnega gorilnika in le majhen del plina vstopi v odzračevalno votlino sekundarnega tesnila skozi čelno površino sekundarnega tesnila in nato odzrači na najvišji točki.
58. Kakšna je glavna funkcija zadnjega izolacijskega plina?
Glavni namen zadnjega izolacijskega plina je zagotoviti, da čelna površina sekundarnega tesnila ni onesnažena z mazalnim oljem kombiniranega ležaja kompresorja. Del plina se odvaja skozi notranji glavnik zadnjega tesnila, majhen del plina pa uhaja skozi čelno površino sekundarnega tesnila; drugi del plina se odvaja skozi odzračevalnik mazalnega olja ležaja skozi zunanji glavnik zadnjega tesnila.
59. Kateri so varnostni ukrepi pred začetkom delovanja sistema za tesnjenje s suhim plinom?
(1) Zadnji izolacijski plin vključite 10 minut pred zagonom sistema mazalnega olja. Podobno lahko zadnji izolacijski plin izklopite, ko je olje 10 minut nedelujoče. Ko se začne transport olja, zadnjega izolacijskega plina ni mogoče ustaviti, sicer se lahko tesnilo poškoduje.
(2) Ko je filter v uporabi, je treba zgornji in spodnji kroglični ventil filtra odpirati počasi, da preprečite poškodbe filtrirnega elementa zaradi trenutnega tlaka zaradi prehitrega odpiranja.
(3) Ko je merilnik pretoka v uporabi, je treba zgornji in spodnji kroglični ventil počasi odpirati, da se pretok ohrani stabilen.
(4) Preverite, ali je tlak primarnega vira tesnilnega plina, sekundarnega tesnilnega plina in zadnjega izolacijskega plina stabilen in ali je filter zamašen.
60. Kako izvesti prevod tekočine za V2402 in V2403 v zamrzovalni postaji?
Pred vožnjo morata V2402 in V2403 predhodno vzpostaviti normalno raven tekočine. Specifični koraki so naslednji:
(1) Preden določite nivo tekočine, predhodno odprite ventile na cevovodu V2402, V2403 od vodilne prhe do V2401, preverite, ali je žaluzija »8« na cevovodu obrnjena, preverite, ali je ventil vodilne prhe v V2401 zaprt, in preverite, ali so LV2420 ter njegova sprednja in zadnja zaporna ventila popolnoma odprta. Preverite, ali sta FV2401 in FV2402 popolnoma odprta;
(2) Vnos propilena v V2402 se izvede glede na tlačno razliko, eden za drugim, rahlo odprite glavni izhodni ventil V2401, XV2482, ventilov V2401 do V2402, LV2421 in njegovih sprednjih in zadnjih zapornih ventilov ter počasi vzpostavite nivo tekočega propilena v V2402.
(3) Zaradi ravnovesja tlakov med V2402 in V2403 se propilen lahko v V2403 vnese le prek razlike v nivoju tekočine.
(4) Postopek usmerjanja tekočine mora biti počasen, da se prepreči previsok tlak V2402 in V2403. Ko se vzpostavi normalen nivo tekočine V2402 in V2403, je treba zapreti LV2421 in njegova sprednja in zadnja zaporna ventila, prav tako pa tudi V2402 in V2403.
61. Kakšni so koraki za zaustavitev zamrzovalne postaje v sili?
Zaradi izpada električne energije, izpada oljne črpalke, eksplozije, požara, izpada vode, zaustavitve instrumentnega plina ali prenapetosti kompresorja, ki je ni mogoče odpraviti, se bo kompresor nujno izklopil. V primeru požara v sistemu je treba vir propilena takoj izklopiti in tlak nadomestiti z dušikom.
(1) Izklopite kompresor na kraju dogodka ali v kontrolni sobi in, če je mogoče, izmerite in zabeležite čas vožnje po tleh. Preklopite primarno tesnilo kompresorja na dušik srednjega tlaka.
(2) Če kroženje olja še naprej teče (v primeru izpada električne energije in prisotnosti nizkotlačnega vira dušika), rotor takoj zavrtite, ko se rotor ustavi; če je celotna naprava izklopljena, je treba gumbe za upravljanje brizgalne črpalke, kondenzacijske črpalke in oljne črpalke pravočasno obrniti v izklopljen položaj, da preprečite samodejni zagon črpalke po ponovni vzpostavitvi električnega napajanja.
(3) Zaprite izpustni ventil druge stopnje kompresorja.
(4) Zaprite ventil za propilen na hladilnem sistemu in iz njega.
(5) Ko je stopnja vakuuma blizu nič, ustavite vodno črpalko in ustavite gred, da zatesnite paro.
(6) Bodite pozorni na prilagajanje količine recirkulacije, po potrebi rahlo odprite dodatni razsoljevalni ventil in ustavite črpalko kondenzata, ko je sesalni ventil aspiratorja zaprt.
(7) Ugotovite razlog za izklop v sili.
62. Kakšni so koraki za zaustavitev kombiniranega kompresorja v sili?
Zaradi izpada električne energije, izpada oljne črpalke, eksplozije, požara, izpada vode, zaustavitve instrumentnega plina ali prenapetosti kompresorja, ki je ni mogoče odpraviti, se bo kompresor nujno izklopil. V primeru požara v sistemu je treba vir propilena takoj izklopiti in tlak nadomestiti z dušikom.
(1) Izklopite kompresor na kraju dogodka ali v kontrolni sobi in, če je mogoče, izmerite in zabeležite čas vožnje po tleh.
(2) Če kroženje olja še naprej teče (v primeru izpada električne energije in prisotnosti nizkotlačnega vira dušika), rotor takoj zavrtite, ko se rotor ustavi; če je celotna naprava izklopljena, je treba gumbe za upravljanje brizgalne črpalke, kondenzacijske črpalke in oljne črpalke pravočasno obrniti v izklopljen položaj, da preprečite samodejni zagon črpalke po ponovni vzpostavitvi električnega napajanja.
(3) Pravočasno preklopite primarno tesnilo na dušik srednjega tlaka in preverite, ali so XV2683, XV2682 in XV2681 zaprti, kontrolna soba pa odpre PV2620 in nadzoruje hitrost sproščanja tlaka ≤0,15 MPa∕min, da sprosti tlak v kompresorskem sistemu. Če pride do izpada električne energije ali dovoda zraka za instrumente, se bo XV2681 v tem trenutku samodejno izklopil, osebje kompresorja pa je treba obvestiti, naj odpre izpustni ventil druge stopnje kompresorja, da ročno sprosti tlak.
(4) Ko je stopnja vakuuma blizu nič, ustavite vodno črpalko in ustavite gred, da zatesnite paro.
(5) Bodite pozorni na nastavitev količine recirkulacije, po potrebi rahlo odprite dodatni razsoljevalni ventil in ustavite črpalko kondenzata, ko je sesalni ventil aspiratorja zaprt.
(6) Ugotovite razlog za izklop v sili.
Čas objave: 6. maj 2022
