Kontaktirajte nasda vam pomagamo učinkovito rešiti
1. Zamašitev zaradi ledu
Vzroki za okvaro ledu
Glavni razlog je prekomerna vlaga vhladilni sistemZaradi neprekinjenega kroženja hladilnega sredstva se vlaga v hladilnem sistemu postopoma koncentrira na izhodu ekspanzijskega ventila. Ker je temperatura na izhodu ekspanzijskega ventila najnižja, voda zmrzne v led in se postopoma dvigne. Ko doseže določeno raven, popolnoma blokira ekspanzijski ventil in hladilno sredstvo ne more krožiti.
Glavni viri vlage v hladilnem sistemu so:
- Izolacijski papir motorja v kompresorju vsebuje vlago, ki je glavni vir vlage v sistemu.
- Vlaga, ki ostane v komponentah in povezovalnih ceveh hladilnega sistema zaradi nezadostnega sušenja;
- Hladilno olje in hladilno sredstvo vsebujeta več vlage, kot je dovoljeno;
- Med montažo ali vzdrževanjem je cevovod dlje časa odprt, zaradi česar izolacijski papir motorja in hladilno olje absorbirata vlago iz zraka.
Zaradi zgoraj navedenih razlogov vsebnost vode v hladilnem sistemu presega dovoljeno količino hladilnega sistema, kar povzroči zamašitev ledu.
Vpliv blokade ledu na hladilni sistem
Po eni strani ledena blokada povzroči, da hladilno sredstvo ne more krožiti in hladilni sistem ne more normalno hladiti; po drugi strani pa vlaga kemično reagira s hladilnim sredstvom, pri čemer nastane klorovodikova kislina in vodikov fluorid, kar povzroči korozijo kovinskih cevi in komponent ter celo poškodbe izolacije navitij motorja. Hkrati pa povzroči tudi poslabšanje hladilnega olja in vpliva na mazanje kompresorja.
Zamašitev hladilnega sistema z ledom se kaže v tem, da v začetni fazi deluje normalno, v uparjalniku se nabira zmrzal, v kondenzatorju se toplota odvaja, enota deluje gladko, zvok delovanja hladilnega sredstva v uparjalniku pa je jasen in stabilen. Z nastankom ledu se pretok zraka postopoma in občasno slabi. Ko je blokada resna, zvok pretoka zraka izgine, kroženje hladilnega sredstva se prekine in kondenzator se postopoma ohladi.
Zaradi blokade se poveča tlak izpušnih plinov, poveča se hrup delovanja stroja, hladilno sredstvo ne teče v uparjalnik, površina zmrzovanja se postopoma zmanjšuje, temperatura se postopoma povečuje in skupaj z njo se povečuje tudi temperatura ekspanzijskega ventila, zato se led začne topiti in hladilno sredstvo ponovno začne krožiti. Po določenem času se led ponovno zamaši, kar povzroči periodično blokado prehoda.
Odprava blokade ledu
Do zamašitve hladilnega sistema zaradi prekomerne vlage pride, zato je treba celoten hladilni sistem posušiti. Obstajata dva načina za odpravo te težave:
- Za segrevanje in sušenje vsake komponente uporabite sušilno pečico. Ta metoda je najučinkovitejša pri odpravljanju blokad zaradi ledu, vendar velja le za garancijo proizvajalca hladilnice.
- Za odstranitev vlage iz vsake komponente hladilnega sistema uporabite metode ogrevalnega vakuuma in sekundarnega vakuuma.
2. Zamašitev zaradi umazanije
Vzrok zamašitve z umazanijo
To je posledica prekomerne količine nečistoč v hladilnem sistemu.
Ko nečistoče in prah tečejo skozi suhi filter, jih suhi filter večino odstrani. Ko je v suhem filtru več nečistoč, hladilno sredstvo z večjim pretokom vnese nekaj fine umazanije in nečistoč v ekspanzijski ventil, kjer se zadržijo in naberejo v delu z večjim uporom v upogibnem delu ekspanzijskega ventila. Upor se povečuje, zaradi česar se nečistoče lažje zadržujejo, dokler se ekspanzijski ventil ne blokira in hladilni sistem ne more več krožiti.
Poleg tega je razdalja med ekspanzijskim ventilom in filtrom v suhem filtru preblizu, kar lahko povzroči tudi umazanijo in blokado; poleg tega pa je pri varjenju ekspanzijskega ventila in suhega filtra enostavno zavariti tudi odprtino cevi ekspanzijskega ventila.
Vpliv umazane blokade na hladilni sistem
Kohladilni sistemje umazan in blokiran, hladilno sredstvo ne more krožiti, zaradi česar kompresor deluje neprekinjeno, uparjalnik ni hladen, kondenzator ni vroč, ohišje kompresorja ni vroče in v uparjalniku ni zvoka pretoka zraka.
Če je delno blokiran, se uparjalnik zdi hladen ali leden, vendar ni slane. Ko se dotaknete zunanje površine filtra-sušilnika in ekspanzijskega ventila, se zdi zelo hladna, slana in celo nastane plast bele slane. To se zgodi, ker hladilno sredstvo, ki teče skozi rahlo blokiran filter-sušilnik ali ekspanzijski ventil, povzroči učinek dušenja in zmanjšanja tlaka, zaradi česar se hladilno sredstvo, ki teče skozi blokado, razširi, upari in absorbira toploto, kar povzroči kondenzacijo ali slano na zunanji površini blokade.
Razlika med blokado zaradi ledu in blokado zaradi umazanije:
Po obdobju blokade zaradi ledu se lahko hlajenje ponovno vzpostavi, pri čemer se tvori cikel včasih odblokira, včasih blokira, blokira in nato odblokira. Vendar pa hlajenje ni mogoče izvesti, ko se pojavi blokada zaradi umazanije.
Odpravljanje težav z umazano blokado
- Za izpihovanje umazanije v blokiranem ekspanzijskem ventilu uporabite visokotlačni dušik v kombinaciji z drugimi metodami;
- Ko je ekspanzijski ventil prepihan, očistite in posušite vse dele hladilnega sistema ter jih ponovno sestavite in zvarite, da odpravite napako.
- Če je ekspanzijski ventil resno blokiran, ga zamenjajte, da odpravite napako.
3. Blokada zaradi nafte in druge blokade cevovodov
Vzrok zamašitve olja
Kompresorski valj je močno obrabljen ali pa je razmik med batom in valjem prevelik.
Vzrok za blokado drugih cevovodov je:
Cevovod je med varjenjem blokiran s spajko ali pa je pri zamenjavi cevi sama cev blokirana, ne da bi jo odkrili. Zato je treba pri varjenju in zamenjavi cevi po potrebi upravljati in preverjati, da ne pride do umetne blokade.
Vpliv blokade olja na hladilni sistem
Bencin, ki se izpusti iz kompresorja, se izpusti v kondenzator in nato skupaj s hladilnim sredstvom vstopi v sušilni filter. Zaradi visoke viskoznosti olja ga sušilno sredstvo v filtru blokira. Ko je olja preveč, se na vhodu v filter zamaši, zaradi česar hladilno sredstvo ne more normalno krožiti in hladilni sistem ne hladi.
Odpravljanje težav z blokado olja
V hladilnem sistemu je preveč hladilnega olja, kar vpliva na hladilni učinek ali celo ne hladi. Zato je treba hladilno olje v sistemu očistiti.
Ko je filter zamašen z oljem, ga je treba zamenjati in del hladilnega olja, ki se je nabralo v kondenzatorju, izpihati z visokotlačnim dušikom. Ko se dovaja dušik, se kondenzator lahko segreje s sušilnikom za lase.
Kontaktirajte nasda vam pomagamo učinkovito rešiti
Čas objave: 4. junij 2025
