Montaža in namestitev hladilne enote
1. tako pol-hermetični ali popolnoma zaprti kompresorji morajo biti opremljeni z ločevalnikom olja, v olje pa je treba dodati ustrezno količino olja. Kadar je temperatura izhlapevanja nižja od -15 stopinj, je treba namestiti separator plina -tekočine in namestiti ustrezno količino hladilnega olja.
2. Podstavek kompresorja je treba namestiti z gumijastim sedežem, ki absorbira šok.
3. Obstajati mora prostor za vzdrževanje za namestitev enote, ki ga je enostavno opazovati nastavitev instrumentov in ventilov.
4. Merilnik visokega tlaka je treba namestiti na majico za shranjevanje tekočine.
5. Skupna postavitev enote je smiselna, barva je dosledna, instalacijska struktura vsake vrste enote pa mora biti dosledna.
Drugič, namestitev hladilnega ventilatorja v skladišču
1. Pri izbiri položaja dvižne točke najprej razmislite o najboljšem položaju za kroženje zraka in drugič razmislite o smeri strukture telesa knjižnice.
2. Vrzel med zračnim hladilnikom in knjižnično ploščo mora biti večja od debeline hladilnika zraka.
3. Vse suspende zračnega hladilnika je treba zategovati, vijake in suspenderje pa je treba perforirati in zatesniti s tesnilno maso, da se prepreči hladna mostova in uhajanje zraka.
4. Kadar je stropni ventilator pretežek, je treba kot žarek uporabljati kotno železo št. 4 ali št.
Tehnologija namestitve hladilnih cevovodov
1. Premer bakrene cevi je treba izbrati strogo glede na vmesnik sesanja in izpušnega ventila kompresorja. Ko ločitev med kondenzatorjem in kompresorjem preseže 3 metre, je treba povečati premer cevi.
2. Držite razdaljo več kot 400 mm med sesalno površino kondenzatorja in steno in med zračnim iztokom in ovirami imejte več kot 3 metre.
3. Premer cevi za dovodne in iztočne cevi rezervoarja za shranjevanje tekočine temelji na premerih cevi izpušnih in tekočih iztokov, označenih na vzorcu enote.
4. sesalna črta kompresorja in povratna linija zračnega hladilnika ne smeta biti manjša od velikosti, ki je navedena v vzorcu, da se zmanjša notranja upornost linije izhlapevanja.
5. Izpušna cev in povratna cev morata imeti določen naklon. Kadar je položaj kondenzatorja višji kot pri kompresorju, je treba izpušno cev nagibati proti kondenzatorju in na izpušnem pristanišču kompresorja namestiti tekoči obroč, da se plin po zaustavitvi ne hladi in utemelji. Na izpušnice z visokim tlakom bo povzročil stiskanje tekočine, ko se stroj znova zažene.
6. Na odtoku zračne cevi zračnega hladilnika je treba namestiti ovinek v obliki črke U, cev za povratno zrak pa je treba nagibati proti kompresorju, da se zagotovi gladko vrnitev olja.
7. Razširitveni ventil je treba namestiti čim bližje zračnemu hladilniku, magnetni ventil je treba namestiti vodoravno, telo ventila mora biti navpično in biti pozoren na smer praznjenja tekočine.
8. Če je potrebno, namestite filter na povratno linijo kompresorja, da preprečite, da bi umazanija v sistemu vstopila v kompresor in odstranila vodo v sistemu.
9. Preden se pritrdimo vse natrijeve in zaklepne matice hladilnega sistema, mazate s hladilnim oljem, da okrepite tesnjenje, po pritrditvi obrišite in zaklenete pakiranje vsakega odseka.
10. Paket za zaznavanje temperature ekspanzijskega ventila je pritrjen s kovinsko sponko na 100 mm-200 mm od iztoka uparjalnika in zavit z dvoslojno izolacijo.
11. Po zaključku varjenja celotnega sistema se izvede preskus tesnosti zraka, visokotlačni konec pa se napolni z dušikom 1,8MP. Konec nizkega tlaka je napolnjen z dušikom 1,2MP, milna voda pa se uporablja za odkrivanje puščanja v obdobju tlaka, vsak varilni spoj, prirobnico in ventil pa se natančno preverimo, tlak pa se vzdržuje 24 ur po zaključku zaznavanja puščanja.
Tehnologija namestitve elektronskega krmilnega sistema
1. Označite številko žice vsakega stika za vzdrževanje.
2. Naredite električno krmilno polje v strogo v skladu z zahtevami risb in povežite moč za poskus brez obremenitve.
3. Označite ime na vsakem kontaktorju.
4. Pritrdite žice vsake električne komponente z žicami.
5. Električni stiki se stisnejo na žične konektorje, priključke glavne linije motorja pa je treba vstaviti z žičnimi karticami.
6. Za vsako priključek opreme je treba položiti cevi linije in jih pritrditi s sponkami. Pri povezovanju cevi PVC linije je treba uporabiti lepilo in šobe zaprti s trakom.
7. Polje za distribucijo je nameščeno vodoravno in navpično, osvetlitev okolice je dobra, soba pa je suha za enostavno opazovanje in delovanje.
8. Območje, ki ga zaseda žica v linijski cevi, ne sme presegati 50%.
9. Izbira žic mora imeti varnostni faktor, temperatura površine žice pa ne sme presegati 4 stopinj, ko enota deluje ali odmrzne.
10. Žice ne smejo biti izpostavljene odprtemu zraku, da bi se izognili dolgotrajnemu soncu in vetru, staranju žične kože ter pojavu puščanja kratkega stika in drugih pojavov.
Testiranje puščanja hladilnih sistemov
Testnost hladilnega sistema je ponavadi pomemben kazalnik za merjenje kakovosti vgradnje ali proizvodnje hladilne naprave, ker uhajanje sistema ne povzroča le puščanja hladilnega sredstva ali zunanje infiltracije zraka, kar vpliva na normalno delovanje hladilne naprave, ampak tudi povzroči gospodarske izgube in onesnažuje okolje.
Za velike hladilne sisteme je zaradi velikega števila varilnih točk in konektorjev v postopku namestitve ali montaže neizogibno uhajanje, zaradi česar je osebje za naročnino skrbno preskusno preskušanje sistema za puščanje, da bi zaznali in odpravili vsako točko puščanja. Test uhajanja sistema je glavni element v celotnem odpravljanju napak in ga je treba izvajati resno, odgovorno, natančno in potrpežljivo.
Fluoriration odpravljanje napak v hladilnem sistemu
1. Izmerite napajalno napetost.
2. Izmerite upor treh navitij kompresorja in izolacijo motorja.
3. Preverite odpiranje in zapiranje vsakega ventila hladilnega sistema.
4. Po evakuaciji vlijemo hladilno sredstvo v tekočino za shranjevanje na 70% -80% standardne volumne polnilne volumne in nato zaženete kompresor, da dodate plin od nizkega tlaka do dovolj volumna.
5. Po zagonu naprave najprej poslušajte, ali je zvok kompresorja normalen, preverite, ali kondenzator in zračni hladilnik delujeta normalno in ali je trifazni tok kompresorja stabilen.
6. Po normalnem hlajenju preverite vse dele hladilnega sistema, izpušni tlak, sesalni tlak, temperatura izpušnih plinov, temperaturo sesanja, temperatura motorja, temperaturo motorja, temperaturo pred ekspanzijskim ventilom in opazujte zmrzovanje uparjalnika in ekspanzijskega ventila. Opazujte raven olja in barvno menjavo oljnega ogledala in ali je zvok opreme nenormalen.
7. Nastavite temperaturne parametre in stopnjo odpiranja razširitvenega ventila glede na pogoje zamrzovanja in uporabe hladilnega skladišča.
Tehnologija namestitve elektronskega krmilnega sistema
1. Označite številko žice vsakega stika za vzdrževanje.
2. Naredite električno krmilno polje v strogo v skladu z zahtevami risb in povežite moč za poskus brez obremenitve.
3. Označite ime na vsakem kontaktorju.
4. Pritrdite žice vsake električne komponente z žicami.
5. Električni stiki se stisnejo na žične konektorje, priključke glavne linije motorja pa je treba vstaviti z žičnimi karticami.
6. Za vsako priključek opreme je treba položiti cevi linije in jih pritrditi s sponkami. Pri povezovanju cevi PVC linije je treba uporabiti lepilo in šobe zaprti s trakom.
7. Polje za distribucijo je nameščeno vodoravno in navpično, osvetlitev okolice je dobra, soba pa je suha za enostavno opazovanje in delovanje.
8. Območje, ki ga zaseda žica v linijski cevi, ne sme presegati 50%.
9. Izbira žic mora imeti varnostni faktor, temperatura površine žice pa ne sme presegati 4 stopinj, ko enota deluje ali odmrzne.
10. Žice ne smejo biti izpostavljene odprtemu zraku, da bi se izognili dolgotrajnemu soncu in vetru, staranju žične kože ter pojavu puščanja kratkega stika in drugih pojavov.
Testiranje puščanja hladilnih sistemov
Testnost hladilnega sistema je ponavadi pomemben kazalnik za merjenje kakovosti vgradnje ali proizvodnje hladilne naprave, ker uhajanje sistema ne povzroča le puščanja hladilnega sredstva ali zunanje infiltracije zraka, kar vpliva na normalno delovanje hladilne naprave, ampak tudi povzroči gospodarske izgube in onesnažuje okolje.
Za velike hladilne sisteme je zaradi velikega števila varilnih točk in konektorjev v postopku namestitve ali montaže neizogibno uhajanje, zaradi česar je osebje za naročnino skrbno preskusno preskušanje sistema za puščanje, da bi zaznali in odpravili vsako točko puščanja. Test uhajanja sistema je glavni element v celotnem odpravljanju napak in ga je treba izvajati resno, odgovorno, natančno in potrpežljivo.
Fluoriration odpravljanje napak v hladilnem sistemu
1. Izmerite napajalno napetost.
2. Izmerite upor treh navitij kompresorja in izolacijo motorja.
3. Preverite odpiranje in zapiranje vsakega ventila hladilnega sistema.
4. Po evakuaciji vlijemo hladilno sredstvo v tekočino za shranjevanje na 70% -80% standardne volumne polnilne volumne in nato zaženete kompresor, da dodate plin od nizkega tlaka do dovolj volumna.
5. Po zagonu naprave najprej poslušajte, ali je zvok kompresorja normalen, preverite, ali kondenzator in zračni hladilnik delujeta normalno in ali je trifazni tok kompresorja stabilen.
6. Po normalnem hlajenju preverite vse dele hladilnega sistema, izpušni tlak, sesalni tlak, temperatura izpušnih plinov, temperaturo sesanja, temperatura motorja, temperaturo motorja, temperaturo pred ekspanzijskim ventilom in opazujte zmrzovanje uparjalnika in ekspanzijskega ventila. Opazujte raven olja in barvno menjavo oljnega ogledala in ali je zvok opreme nenormalen.
7. Nastavite temperaturne parametre in stopnjo odpiranja razširitvenega ventila glede na pogoje zamrzovanja in uporabe hladilnega skladišča.
Zadeve, ki potrebujejo pozornost med testnim strojem
1. Preverite, ali je vsak ventil v hladilnem sistemu v običajnem odprtem stanju, zlasti ventil za izpuh, ne zaprete.
2. Odprite hladilni vodni ventil kondenzatorja. Če gre za kondenzator z zrakom, je treba ventilator vklopiti. Preverite, ali bi morala količina obračanja vode in volumna zraka izpolnjevati zahteve.
3. Električno krmilno vezje je treba vnaprej testirati ločeno, pozornost pa je treba nameniti, ali je napetost napajanja pred zagonom normalna.
8. Ali je raven olja motorja kompresorja v normalnem položaju, ga je treba na splošno hraniti na vodoravni sredinski črti vida.
5. Začnite hladilni kompresor, da preverite, ali je normalno in ali je smer vrtenja pravilna.
6. Ko se kompresor zažene, preverite, ali so navedene vrednosti merilnikov visokega in nizkega tlaka znotraj tlačnega območja za normalno delovanje kompresorja.
7. Preverite indikacijsko vrednost merilnika tlaka olja. Za kompresor z napravo za razkladanje z energijo mora biti vrednost indikacije tlaka olja 0,15-0,3MPA višja od sesalnega tlaka. Za kompresor brez naprave za razkladanje je vrednost indikacije tlaka olja 0,05 višja od sesalnega tlaka. -0.15MPA, sicer je treba nastaviti tlak olja.
8. Poslušajte ekspanzijski ventil za zvok hladilnega sredstva, ki teče, in opazujte, ali je v cevovodu za ekspanzijskim ventilom normalno kondenzacijo (klimatska naprava) in zmrzal (hladilno shranjevanje).
9. Kompresor z razkladanjem z energijo mora delovati s polno obremenitvijo v zgodnji fazi delovanja. To je mogoče razumeti glede na temperaturo glave valja. Če je temperatura glave valja visoka, deluje valj, temperatura glave valja pa je nizka, je valj neobremenjen. Ko se izvede test razkladanja, naj bi motorični tok znatno padel.
10. Naprave za varstvo varnostnih zaščitnih sistemov, nameščenih v hladilnem sistemu, kot so visoki in nizki tlačni releji, tlak olja. Slaba štafeta, hladilna voda in ohlajena rele iz odrezane vode, ohlajena zaščitna rele za zamrzovanje vode in varnostni ventil ter drugo opremo, njihova dejanja je treba določiti v fazi zagona, da se izognemo okvari ali ne-dejanju.
11. Preverite, ali so vrednosti indikacij drugih različnih instrumentov v določenem območju. Če obstaja nenormalna situacija, takoj ustavite stroj za pregled.
12. Pogosta okvara med odpravljanjem napak hladilnega sistema je blokada ekspanzijskega ventila ali sušilnega filtra (zlasti srednje in majhne hladilne hladilne enote).
13. Glavni razlog za blokado je, da smeti in voda v sistemu niso bili očiščeni ali vsebnost vode v polni freon hladilno sredstvo ne ustreza standardu.
Čas objave: februar-24-2022
