Zaščita večkompresorjev pred visoko temperaturo je v glavnem posledica sesanja kompresorja, predvsem iz naslednjih štirih razlogov.
Prvič, v sistemu ni dovolj hladilnega sredstva. Zgornja temperatura hladilnega kompresorja in temperatura izpusta sta visoki, povratna cev pa je lahko zmrznjena. Izpustni in povratni tlak sta nizka, tok pa je nizek. Dodati je treba le hladilno sredstvo;
Drugič, filter povratne cevi zunanje enote je blokiran. To je posledica previsoke temperature zgornjega dela kompresorja, temperature izpušnih plinov pa v bistvu ni in tlaka, zato ogrevanje ne more sprožiti preobrata štiripotnega ventila; tlak v plinski in tekočinski cevi je v bistvu enak zapornim ventilom; filter povratne cevi je zmrznjen. Rešitev je: če je čep umazan, očistite filter povratnega zraka; če je čep leden, morate s filtrom odstraniti vodo iz sistema.
Tretjič, filter plinske cevi, ki se vrača v hladilni kompresor, je umazan in blokiran zaradi visoke temperature zgornjega dela kompresorja, vendar je izpušni tlak nizek, zato je temperatura zgornjega dela enega ali več kompresorjev prav tako nizka. To je posledica dejstva, da kompresor ne more absorbirati hladilnega sredstva, kar povzroči pristranski pretok hladilnega sredstva v druge kompresorje in s tem preveliko sesanje drugega kompresorja. Postopek je odstranitev sesalne cevi okvarjenega kompresorja in čiščenje sesalnega filtra.
Četrtič, blokada povratnega filtra hladilnega kompresorja z ledom je posledica zelo visoke temperature kompresorja, vendar je izpušni tlak nizek. Ena ali več komponent kompresorja je nizka, vendar se lahko po zaustavitvi in ponovnem zagonu vlaga premakne v drug povratni filter kompresorja, kar povzroči zaščitno oviro: rešitev je: najprej bodite pozorni na vzroke blokade sistema z ledom, umazanijo in oljno blokado. Rešitev je naslednja: najprej se osredotočite na vzrok blokade sistema z ledom, umazanijo in oljno blokado. V primeru manjšega zastoja z ledom preprosto očistite sistem s sušilnikom filtra; v primeru resnejšega zastoja z ledom bo morda treba zamenjati mazivo in hladilno sredstvo v sistemu ter sistem izpihati z dušikom;
Čas objave: 18. avg. 2023
