MIT 1: Ne po rutinskem pregledu, le z ugibanjem za popravilo
Številni mojstri za popravilo hladilnika si oglejte puščanje hladilnika, ne po tem, ko tlak neposredno dodate kondenzatorsko mrežo, čas ni dolgo, da bi spet puščali, le da bi ugotovili, da je dejansko uhajanje uparjalnika zamrzovalnika.
Dejansko obrat kompresorja ne pomeni, da kompresor ni težava, pri uhajanju sistema je kompresor v operaciji enak, vendar odprete eksperimentalni kompresor cevovoda, kompresor dejansko ni iz plina.
Sistem hladilnika je bodisi puščanje ali blokada, od filtra in kapilarne cevi Odpre se veliko število razpršenih freona, torej blokiranih, brez plina - to je običajni eksperiment s pritiskom.
Mit 2: samo 1 kompresor, nato samo varjenje
Saj ne, da sistem postavlja hladilno sredstvo, varjenje mora biti varno in zdravo, nekateri kompresorji "tam" ostane freon, včasih v preostalem sprejemniku kompresorja se razširi, ko se bo plin razpršil, varjenje katerega koli dela telesa ne sme biti blizu ust.
Mit 3: Kompresor za velike, problem je rešen!
Zahteve za popravilo zamrzovalnika hladilnika kot klimatska naprava, ki je stroga, kompresor in sistem, ki sta razumna ujemanje med kondenzatorjem, uparjalnikom, kapilarno cevjo, freonom, da se pridruži določeni količini, kompresor za veliko, bo vroče; Življenjska doba kompresorja ne bo dolga; Toda kompresor za majhno hlajenje ne bo dobro, zmrzal uparjalnik manj kot glava.
Mit 4: kjer se kompresor razprši iz tekočine
Kompresorsko olje bo zmanjkalo z izbruhom, v tem času bodo nekateri čutili, da so to voda; To ni nujno oh, kako ločimo med oljem ali vodo?
Če je prižgana z baklo, če pride do smrčajočega zvoka, to pomeni, da olje vsebuje vodo, bodite pozorni na pojav blokiranja ledu.
Mit 5: Aluminijeva cev ne more
Nekateri ljudje bodo povedali, kako aluminijaste cevi ni mogoče variti?
Aluminijasta varilna palica je predraga, ljudje ne želijo kupovati aluminijaste palice. Popravilo hladilnika je tehnologija varjenja, na mestu brez težav. Začetniki so posledica požara ni dovolj, vedno jih skrbi, da bo bakrena cev zgorela skozi, rezultat varjenega zvara je podoben gosjem izboklini, zlasti v klimatskem kompresorskem zvaru je mogoče videti v takšnih razmerah. Te cevi so debele stene in pri varjenju zahtevajo velik ogenj.
Mit Six: fluorid ne doliva goriva
Številni ljudje, ki se že nekaj let ukvarjajo s popravilom hladilnika, ni nikoli dodal olja kompresorju ali spremenil olja, kar ima za posledico konec, lahko samo spremeni kompresor.
Olje je vredno več kot Freon, vendar je olje cenejše od kompresorja! Zamrzovalnik sledi kompresorskemu olju, ko se poganja po uhajanju sistema; Morate dodati nekaj olja ali pravilno spremeniti olje, potem ko pritrdite uhajanje sistema.
Ko vklopite kompresor in imate suh zrak ali imate suh črni prah, ko pokrijete roko na pristanišču za visokotlačno cev, bodite previdni, lahko kompresor ni v olju. Kompresor se lahko obrne toliko časa, dokler ima malo olja, dokler ni olja, ko zataknjenega valja ni mogoče popraviti!
Mit #7: Fluorid se pogosto doda
Hladilno sredstvo ni neke vrste izhlapevanje niti poraba stvari, mnogi serviserji so našli zamrzovalnike, klimatske naprave se ne ohladijo, da bi dodali fluor, kar ni v redu. Naj bo najprej najprej težavo in nato popravil.
Mit 8: Zamrzovalna tuljava bakrena cev kot železna cev je dobra!
Bakrena cev, ki se uporablja v hladilni opremi, korozijski odpornosti, je stena dovolj debela, potem ko so številni testi ugotovili, da je zamrzovalna tuljava železna cev kot bakrena cev očitna; To je zato, ker je zmogljivost disipacije bakrene cevi dobre, uporabljena pri uparjalniku, izolacijski učinek ni dober, zato je videti zmrzal bakrene cevi, kot da ni upravljanja železa!
Čas objave: MAR-11-2024
