1. Uvedba vzporednih hladilnih enot
Vzporedna enota se nanaša na hladilno enoto, ki v eno omaro integrira več kot dva kompresorja in oskrbuje več uparjalnikov. Kompresorji imajo skupni tlak izhlapevanja in tlak kondenzacije, vzporedna enota pa lahko samodejno prilagaja energijo glede na obremenitev sistema. To omogoča enakomerno obrabo kompresorja, hladilna enota pa zaseda majhno površino in omogoča enostavno centralizirano in daljinsko upravljanje.
Isti sklop enot je lahko sestavljen iz iste vrste kompresorjev ali različnih vrst kompresorjev. Lahko je sestavljen iz iste vrste kompresorja (kot je batni stroj) ali pa iz različnih vrst kompresorjev (kot je batni stroj + vijačni stroj); lahko obremeni eno temperaturo izhlapevanja ali več različnih temperatur izhlapevanja; lahko je enostopenjski sistem ali dvostopenjski sistem; lahko je enotaktni sistem ali kaskadni sistem itd. Večina običajnih kompresorjev so enotaktni vzporedni sistemi iste vrste.
Vzporedne kompresorske enote se bolje prilagajajo dinamični hladilni obremenitvi hladilnega sistema. Z nastavitvijo vklopa in izklopa kompresorja v celotnem sistemu se izognemo situaciji "velikega konja in majhnega voza". Na primer, ko je pozimi potreba po hladilni zmogljivosti nizka, se kompresor vklaplja manj, poleti pa je potreba po hladilni zmogljivosti velika in se kompresor vklaplja pogosteje. Sesalni tlak kompresorske enote se ohranja konstanten, kar močno izboljša učinkovitost sistema. Primerjalni poskus enojne in vzporedne enote je bil izveden na istem sistemu, sistem vzporednih enot pa lahko prihrani 18 % energije.
Vsi krmilniki za kompresorje, kondenzatorje in uparjalnike so lahko skoncentrirani v sistemski električni krmilni omarici, računalniški krmilniki pa se lahko uporabijo za povečanje učinkovitosti sistema. V bistvu je mogoče doseči popolnoma brezpilotno in daljinsko upravljanje.
2. Izbira smeri cevovoda in premera cevi
Smer cevovoda: V freonskem hladilnem sistemu mazalno olje kompresorja kroži v sistemu skupaj s hladilnim sredstvom, zato mora imeti povratni cevovod (nizkotlačni cevovod) določen naklon proti kompresorju, običajno z naklonom 0,5 %, da se zagotovi nemoten povratek olja v sistem.
Izbira premera cevi: Če je premer bakrene cevi premajhen, bo izguba tlaka hladilnega sredstva v dovodnem cevovodu za tekočino (visokotlačni cevovod) in povratnem plinovodu (nizkotlačni cevovod) postala prevelika; Če je vrednost prevelika, bo kljub zmanjšanju izgube upora v cevovodu to povzročilo povečanje začetnih stroškov naložbe in hkrati tudi nezadostno hitrost vračanja olja v povratnem cevovodu za zrak.
Predlagano načelo izbire premera cevi: hitrost pretoka hladilnega sredstva v dovodnem cevovodu za tekočino je 0,5–1,0 m/s, ne več kot 1,5 m/s; v povratnem cevovodu za zrak je hitrost pretoka hladilnega sredstva v vodoravnem cevovodu 7–10 m/s, hitrost pretoka hladilnega sredstva v vzpenjajočem se cevovodu pa 15–18 m/s.
Zasnova z razvejano cevjo: Na vzporedni enoti so dovodni kolektorji za tekočino in povratni kolektorji za zrak, na dovodnem kolektorju za tekočino pa je več vej za dovod tekočine, pri čemer se v kolektorju za povratni zrak zbira ena veja za povratni zrak, ki ustreza vsaki veji za dovod tekočine. Takšen cevovod hladilnega sistema vzporedne enote se imenuje razvejana veja. Vsak par vej, torej veja za dovod tekočine in ustrezna veja za povratni zrak, ima lahko en uparjalnik (veja 1) ali skupino uparjalnikov (veja n). Ko gre za skupino uparjalnikov, se običajno skupina uparjalnikov zažene in ustavi hkrati.
Uparjalnik je višje od kompresorja:
Če je uparjalnik višje od kompresorja in ima povratni vod določen naklon in izbran ustrezen premer cevi, lahko sistem zagotovi nemoten povratek olja. Če pa je višinska razlika med uparjalnikom in kompresorjem prevelika, bo tekoče hladilno sredstvo v dovodnem vodu za tekočino ustvarilo bliskovito paro, preden doseže mehanizem za dušenje, kar povzroči podhlajanje.
Uparjalnik je nižje od kompresorja:
Če je uparjalnik nižje od kompresorja, hladilno sredstvo v dovodnem cevovodu tekočine ne bo proizvajalo bliskovite pare zaradi višinske razlike med uparjalnikom in kompresorjem, vendar je treba pri načrtovanju cevovoda hladilnega sistema v celoti upoštevati povratni tok sistema. Zaradi težav z oljem je treba v tem primeru na vzpenjajočem se delu vsake veje povratnega zraka načrtovati in namestiti povratni lok olja.
Uparjalnik je višje od kompresorja:
Če je uparjalnik višje od kompresorja in ima povratni vod določen naklon in izbran ustrezen premer cevi, lahko sistem zagotovi nemoten povratek olja. Če pa je višinska razlika med uparjalnikom in kompresorjem prevelika, bo tekoče hladilno sredstvo v dovodnem vodu za tekočino ustvarilo bliskovito paro, preden doseže mehanizem za dušenje, kar povzroči podhlajanje.
Uparjalnik je nižje od kompresorja:
Če je uparjalnik nižje od kompresorja, hladilno sredstvo v dovodnem cevovodu tekočine ne bo proizvajalo bliskovite pare zaradi višinske razlike med uparjalnikom in kompresorjem, vendar je treba pri načrtovanju cevovoda hladilnega sistema v celoti upoštevati povratni tok sistema. Zaradi težav z oljem je treba v tem primeru na vzpenjajočem se delu vsake veje povratnega zraka načrtovati in namestiti povratni lok olja.
Čas objave: 22. dec. 2022
