Izmenjava izkušenj z vzdrževanjem hladilnih sistemov

10 let delal kot mojster za hlajenje, osebno sem poučeval dragocene izkušnje z vzdrževanjem hladilnih sistemov, klasične in praktične

Najprej sem razmislil o tem in naj spregovorim o stanju normalnega delovanja hladilnice (batnega stroja)
1 Nivo olja mora biti zagotovljen na 1/2 odprtine za opazovanje olja (za zagotovitev mazanja)
2 Temperatura izpušnih plinov. To je odvisno od hladilnega sredstva (običajno uporabljeno R22 ne sme biti višje od 145 °C, ustrezni tlak pa je preverjen v tabeli).
3 Temperatura sesanja mora biti za 5–15 °C višja od temperature izhlapevanja (temperatura shranjevanja minus 5–10 °C je enaka temperaturi izhlapevanja). Razlika med temperaturo sesanja in temperaturo shranjevanja je primernejša od 0 do 5 °C. (ustreza iskalni tabeli)
4 Oljni ločilnik lahko samodejno vrne olje
5 Normalna temperatura olja mora biti 40-60 ℃ (nekateri stroji so opremljeni z ogrevanjem ohišja motorja)
6 Tlak olja v kompresorju mora biti za 0,15–0,3 MP višji od sesalnega tlaka

odpravljanje težav

1. Kompresor med delovanjem nenadoma preneha delovati
To je običajno zaščitni izklop
(1) Ko je nivo olja nizek, se bo rele sprožil, ko bo nižji od zaščitne vrednosti (preverite, ali sistem pušča olje in ali olje deluje normalno).
(2) Izpušni tlak je previsok, višji od zaščitne vrednosti, rele se bo sprožil (preverite odvajanje toplote kondenzatorja)
(3) Tlak mazalnega olja je prenizek in rele za zaščito diferencialnega tlaka deluje (preverite sistem mazanja)
(4) Preobremenitev motorja (izmerite tok, prilagodite obremenitev enote, da se vrne v normalno stanje)
2. Izpušni tlak je previsok, ko kompresor deluje
(1) Nezadostno odvajanje toplote kondenzacije (preverite kondenzacijsko opremo, pretok vode ali pretok zraka)
(2) Prekomerno kopičenje olja v kondenzatorju (izpust olja)
(3) V sistemu je zrak (vakuum je treba izprazniti pred odpravljanjem napak, bolje je počakati nekaj časa in poskusiti z metodo odzračevanja na najvišjem koncu kondenzatorja)
(4) Preveč hladilnega sredstva v sistemu (izpust presežnega hladilnega sredstva)
3. Mokri hod kompresorja (zmrzovanje kompresorja)
(1) Odprtina ekspanzijskega ventila je prevelika in povratni plin je napolnjen s tekočino (prilagodite ekspanzijski ventil)
(2) Elektromagnetni ventil odpove in dovod tekočine se po izklopu nadaljuje. S tekočino ob ponovnem vklopu (zamenjajte ali popravite elektromagnetni ventil).
(3) Prekomerno hladilno sredstvo in slabo izhlapevanje (prekomerno hladilno sredstvo pušča)
(4) Paket za zaznavanje temperature ekspanzijskega ventila ni dobro ali napačno sestavljen (zvezan v skladu z navodili za ekspanzijski ventil).
4. Kompresorja ni mogoče normalno zagnati, splošna električna napaka pa se preveri z multimetrom.
(1) Zaščitni izklop kompresorja ni bil pravilno izveden. Rele se ni ponastavil (ponastavitev ali prisilni kratek stik za odpravo napake in nato obnovitev).
(2) Napajanje je prekinjeno in varovalka je pregorela (preverite napajanje in varovalko)
(3) Zagonski rele ali kontaktor ni v dobrem stiku (zamenjajte ali popravite)
(4) Termostat ali senzor je pokvarjen (preverite ga z merilnikom in ga zamenjajte, če je poškodovan)
(5) Nastavitev regulatorja tlaka je nerazumna (po potrebi prilagodite)
(6) Motor kompresorja je poškodovan (preverite upor med navitji)
5. Ekspanzijski ventil je pokvarjen (ko je ekspanzijski ventil zamenjan, se delovna temperatura ujema z delovno temperaturo, odprtina pa se ujema s hladilno zmogljivostjo kompresorja)
(1) ledeni blok,
Razlog: Visoka vsebnost vode v hladilnem sredstvu.
Pojav: Krožno zmrzovanje in odtajanje med delovanjem.
Rešitev: Za začasno rešitev težave uporabite metodo segrevanja in ekspanzije, popolnoma odpravite okrevanje in zamenjajte filter sušilnika.
(2) Umazana blokada
Razlog: V sistemu je preveč nečistoč in namestitev ni bila skrbno izvedena. Oksidna lestvica pri varjenju itd.
Pojav: Uparjalnik se ne zmrzuje in ne hladi. Vendar je delovni tlak res nizek ali negativen.
Rešitev: odstranite ekspanzijski ventil in ga očistite s srednje močnim oljem
(3) Puščanje ekspanzijskega ventila
Razlog: puščanje temperaturnega senzorja, puščanje ohišja ventila, puščanje mehanizma za zaznavanje temperature ohišja ventila
Pojav: brez hlajenja, učinek ni dober, puščanje v telesu ventila je podobno umazani blokadi
Rešitev: Zamenjajte ali ponovno sestavite ohišje ventila
(4) Nepravilna nastavitev
Razlog: Odprtina je premajhna ali prevelika
Pojav: Ko je odprtina prevelika, je telo ventila zamrznjeno, ko pa je odprtina prevelika, je na izhodu telesa ventila zmrzal brez zmrzali, kompresor pa se vrne v zrak s tekočino.
Rešitev: nastavite ekspanzijski ventil v ustrezen položaj
6. Okvara filtra
vzrok, blokada
Pojav: površina je zmrznjena, dovod tekočine je nezadosten in hlajenje ni mogoče normalno izvajati.
Rešitev: zamenjava
Metoda analize okvare hlajenja
1. videti
(1) V zadnji polovici uparjalnika je rosa in ni zmrzali. Premalo hladilnega sredstva ali puščanje (če je ekspanzijski ventil pravilno nastavljen brez okvare).
(2) Zgornja polovica ni zmrznjena, druga polovica pa je zmrznjena. Prekomerno polnjenje hladilnega sredstva (če je ekspanzijski ventil pravilno nastavljen brez napak)
(3) V sesalni cevi ni rosišča ali zmrzali, hladilno sredstvo pa je premalo ali pušča.
(4) Manometer, visoki in nizki tlak sta nižja od normalnih vrednosti, premalo hladilnega sredstva ali puščanje
(5) V normalnih delovnih pogojih ekspanzijskega ventila je prisotna poševna navidezna slana, na zadnji strani dejanskega uparjalnika pa ni slane, hladilnega sredstva pa je nezadostno.
2. Poslušajte
(1) Ekspanzijski ventil, pretok tekočine se sliši normalno. Zvok Sisi Hladilnega sredstva je premalo, če zvoka ne slišite, je blokiran.
3. dotik
Ohišje kompresorja, valj, kondenzacijski cevovod, vhod in izhod filtra, ugotovite, ali je umazano in blokirano

okvara kompresorja

1. Cilinder

Težava z oljem, umazano ali premalo olja in temperatura mazalnega olja.

2. Nenavaden zvok valja

Ventilska plošča je pokvarjena, zračnost valja je premajhna, zračnost zatiča pa prevelika

3. Olje v ohišju motorja ima zvok

Ročična gred trči v olje, vijaki so ohlapni, razmik spoja pa je prevelik

4. Prostornina kompresorja se zmanjša

Prekomerna obraba bata


Čas objave: 14. november 2022