Vzroka za okvaro visokotlačnega kompresorja sta dva glavna vzroka, enega povzroča temperatura visokotlačne zaščite, drugega pa tlak visokotlačne zaščite.
Temperaturno inducirana zaščita kompresorja pred visokim tlakom se lahko pojavi iz več razlogov: pomanjkanje hladilnega sredstva ali premajhen ekspanzijski ventil, previsoka temperatura povratnega zraka bo povzročila, da temperatura izpušnih plinov preseže zaščitno temperaturo, kar povzroči temperaturno zaščito (spremenjen z nizkim tlakom); previsoka temperatura povratnega zraka bo prav tako povzročila dvig temperature izpušnih plinov, hkrati pa bo povzročila tudi temperaturno zaščito (spremenjen z nizkim tlakom); kompresor, če sta visokotemperaturna paketa kompresorja in ekspanzijskega ventila preblizu drug drugemu, temperaturni senzor zazna, da je temperatura večja od dejanske, kar povzroči preveliko odprtino ekspanzijskega ventila, hladilno sredstvo ne more popolnoma izhlapeti, del tekočega stanja pa vstopi v kompresor, kar povzroči hidravlično udarno gibanje; bodite pozorni tudi na čiščenje kondenzatorja, če je na površini kondenzatorja pogosto prisoten prah in olje, kar bo povzročilo, da bo prenos toplote pri temperaturi okolice nepravilen, kar bo dodatno povzročilo kondenzacijo, zmanjšanje kondenzacije, povečanje tlaka iz izpušnega sistema v cev kondenzatorja, kar bo povzročilo previsok tlak in temperaturo izpušnih plinov kompresorja (temperaturna zaščita); Poleg tega bo kompresor, če pride do pomanjkanja olja ali poškodbe ležaja motorja, segrevanja motorja ali pravočasne porazdelitve toplote, povzročil tudi temperaturno zaščito; obstaja tudi situacija, ko se polni napačno hladilno sredstvo, če je vrsta hladilnega sredstva drugačna, se ustrezno olje, toplotni izmenjevalnik, ujemanje ekspanzijskega ventila in količina polnjenja hladilnega sredstva prav tako razlikujejo.
Zaščita kompresorja pred visokim tlakom zaradi tlaka je v glavnem povezana s čiščenjem hladilnega sredstva in cevi. Prekomerna količina hladilnega sredstva povzroči tekočinski udar, težave s kompresijo kompresorja, preobremenitev, kar povzroči zaščito pred visokim tlakom (temperaturna zaščita), čeprav se tlak ne dvigne nujno, vendar bo zaščita pred visokim tlakom zagotovo posledica povečanega segrevanja motorja, ki ga spremlja dvig temperature; težave, povezane s cevovodom, so dvojne: prvič, cevovod je umazan in zamašen, na primer zamašeni filtri, zamašene kapilarne cevi itd., kar povzroči povečan izpušni tlak, kar posledično zagotavlja zaščito pred visokim tlakom. Drugič, v cevovodu je zrak, kar otežuje kompresijo in vodi do zaščite pred visokim tlakom. Nazadnje, nizek tlak je prenizek, glavni vzroki za to stanje so pomanjkanje hladilnega sredstva; zamašen toplotni izmenjevalec ali filter; premajhen elektronski ekspanzijski ventil; nizka ali ustavljena hitrost ventilatorja uparjalnika; in delno zamašen hladilni sistem (zamašitev zaradi umazanije, zamašitev zaradi ledu, zamašitev zaradi olja).
Čas objave: 12. julij 2023
