Vzroki za visokotlačno okvaro kompresorja Obstajata dve glavni situaciji, ena je posledica temperature zaščite pred visokotlačno zaščito, drugo pa je posledica tlaka visokotlačne zaščite.
Temperaturno inducirano visokotlačno zaščito kompresorja iz več razlogov: pomanjkanje hladilnega sredstva ali ekspanzijskega ventila je premajhno, temperatura povratnega zraka je previsoka, privedla do tega, da temperatura izpušnih plinov presega temperaturo zaščite, kar povzroči zaščito temperature (spremlja ga z nizkim tlakom); Temperatura vračanja je previsoka, bo vodila tudi do zvišanja temperature izpušnih plinov, hkrati pa bo povzročila tudi temperaturno zaščito (ki jo spremlja nizki tlak); Kompresor, če sta visokotemperaturni paketi kompresorja in ekspanzijski ventil preblizu drug drugemu, temperaturni senzor zazna, da je temperatura večja od dejanske, kar ima za posledico, da je odpiranje ekspanzijskega ventila preveliko, hladilno sredstvo ne more popolnoma izhlapevati, del tekočega stanja v kompresor; Bodite pozorni tudi na težavo s čiščenjem kondenzatorja, površina kondenzatorja, če je pogosto prah olje, bo privedla do prenos toplote v okolici, kar še ni normalno, kar še dodatno povzroči kondenzacijo temperature, kondenzacija se zmanjša, tlak iz izpušnega dela na del cevi se poveča, tlak kompresorja izpušnih plinov se poveča (temperatura temperature); Poleg tega bo kompresor, če pomanjkanje olja ali poškodbe motorja, ogrevanje motorja, toplote ne moremo pravočasno razdeliti, povzroči tudi zaščito temperature; Obstaja tudi situacija, če zaračunava napačno hladilno sredstvo, tip hladilnega sredstva je drugačen, ustrezen olje, izmenjevalnik toplote, ujemanje ekspanzijskega ventila in količina polnjenja hladilnega sredstva je tudi drugačna.
Kompresorski visokotlačni zaščita, ki jo povzroča tlak, je povezana tudi predvsem s čiščenjem hladilnega sredstva in cevi. Prekomerni naboj hladilnega sredstva bo povzročil pojav tekočega kladiva, težave pri stiskanju kompresorja, preobremenitev obremenitve, kar ima za posledico visokotlačno zaščito (temperaturna zaščita), ko se tlak ne dvigne nujno, vendar bo visokotlačna zaščita zagotovo posledica povečanega ogrevanja motorja, ki ga spremlja zvišanje temperature; Težave, povezane s cevovodom, so dvojne: najprej je cevovod umazan in zamašen, kot so zamašeni filtri, zamaševanje kapilarnih cevi itd., kar ima za posledico povečan tlak izpušnih plinov, kar posledično zagotavlja visokotlačno zaščito. Drugo je, da je v cevovodu zrak, kar otežuje stiskanje in vodi do visokotlačnega zaščite. Končno je nizek tlak prenizek, glavni vzroki za to situacijo so pomanjkanje hladilnega sredstva; Toplotni izmenjevalec ali zamašitev filtra; Elektronski ekspanzijski ventil je premajhen; Hitrost ventilatorja izhlapevanja je nizka ali ustavljena; in hladilni sistem je pol zamašen (umazano zamašitev, zamašitev ledu, zamašitev olja).
Čas objave: julij-12-2023
